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      “數”說“易提柜”的2020 ——持續優化,全面覆蓋,引領行業轉型升級與變革發展


      來源:
      深圳市鵬海運電子數據交換有限公司
      2021/05/20 17:00
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      近年來,伴隨著深圳市整體經濟的高速發展與對外貿易交流的日趨活躍,深圳港區集裝箱吞吐量呈現出持續增長的良性發展態勢,與之配套的拖車運輸企業以及集裝箱運輸車輛的數量也在不斷增加。然而,由于深圳港區后方陸域空間狹小,大量運輸車輛的聚集,本就讓碼頭周邊的道路交通不堪重負,再加上傳統的紙質單證交換模式下,拖車司機需要停車、甚至是違章停車來獲取相關的提還柜單證方能進行后續的業務操作,這便導致了港區內愈發常態化的交通擁堵,并就此衍生出諸多社會及民生問題,嚴重影響了港區內正常的生產和生活秩序。

       

       

      為減少港區關鍵路段違停取單現象,緩解碼頭周邊交通擁堵狀況,深圳市鵬海運電子數據交換有限公司多次組織實地走訪、調研工作,不斷收集碼頭、堆場、船公司、拖車運輸企業以及拖車司機等各方的實際需求及使用建議,經過反復論證,鵬海運提出通過信息化、智能化、“無紙化”的操作模式實現對傳統紙質單證交換模式進行升級替換的解決方案,最終獲得深圳市交通運輸局的認可與授權委托,并投入自有資金開發、建設了“深圳港集裝箱運輸提柜單信息化平臺”,即“易提柜”平臺。截止目前,鵬海運為平臺的系統開發與維護升級所投入的研發經費累計已超過了三千萬元人民幣。不僅如此,鵬海運還成立了專門的“易提柜”服務工作組,除了提供7*24小時全方位、多渠道的在線咨詢服務外,還深入碼頭、堆場、社區及拖車企業內部,組織開展了超過1000場次的專題培訓與現場輔導,全面推動了“易提柜”平臺的使用普及。在此期間,鵬海運的平臺研發與運營服務工作多次獲得深圳市、區兩級人民政府及地方交通主管部門的積極認可,同時也得到了合作企業與社會各界的高度贊揚。

       

       

      “易提柜”平臺在全球范圍內開港區“無紙化”操作之先河,也收獲了國內其他城市港區的極高評價,成為深圳在“智慧港口”建設領域的重要城市名片。 而伴隨著“易提柜”平臺的推廣與實施,深圳港區后方陸域交通綜合治理工作有效推進,交通擁堵與交通違規狀況也得到明顯改善。與此同時,“易提柜”平臺所構建的“無紙化”、“智能化”模式,極大的簡化了海運集裝箱業務的操作流程,提升并優化了行業企業內部的經營與管理模式,進而促進整個海運物流行業產業的轉型升級與變革發展。

       

       

      2020年,是“易提柜”平臺發展、建設的關鍵一年,在這一年中,鵬海運繼續加大對于“易提柜”平臺建設的各項投入,使得平臺所提供的服務日趨完善,功能持續豐富,用戶體驗不斷優化,同時平臺的使用規模與服務覆蓋面也得到了顯著提升。特別是在當前“抗擊‘新冠’疫情,力保安全生產”的時代背景之下,“易提柜”平臺的價值與作用進一步凸顯,成為港區業務正常、有序、順利開展的重要環節。

        下面,我們就通過一組數字,共同回顧“易提柜”的2020。

       

       

      70%

      2020年全年,通過使用“易提柜”平臺服務,實現“無紙化”操作的提還柜作業量,占深圳港區總作業量的比例超過了70%,達到了73.5%。特別是在2020年12月,“易提柜”平臺的服務占比更是接近80%,達到了79.2%。

       

      80%

      截至2020年底,鹽田國際集裝箱碼頭(YICT)的“易提柜”平臺服務使用率已經達到80%,并且在2020年9月—12月期間,連續4個月實現80%以上的服務使用占比,其中12月份更是達到了82.63%的歷史峰值。

       

      90%

      目前,“易提柜”平臺服務的覆蓋面,以及所服務的拖車企業用戶數、車隊用戶數、司機用戶數,均達到了深圳港區對應總量的90%以上。其中:

      使用“易提柜”平臺服務的船公司共15家,分別為馬士基(MSK)、地中海(MSC)、達飛(CMA)、長榮(EMC)、中遠海(COSCO)、東方海外(OOCL)、以星(ZIM)、興亞(HEUNG)、陽明(YML)、赫伯羅特(HPL)、新海豐(SITC)、現代(HMM)、太平船務(PIL)、海洋網聯船務(ONE)、建華海運(KWL)。

          拖車企業數量為2491家。

          獨立車隊用戶數量為2081家。

          已服務的拖車司機數量為28458位,這其中有4846位是在2020年注冊并使用“易提柜”平臺服務的新用戶。

       

      100%

      2020年,“易提柜”平臺圓滿實現了“3個100%”的目標,即:

      “易提柜”平臺服務完成率100%;

      操作平臺與手機APP的用戶使用滿意率100%;

      客戶服務滿意度100%。

       

       

      46

      2020年,“易提柜”整體平臺以及配套的電腦WEB操作端和專屬手機APP軟件,共進行了多達46的系統迭代與應用升級,平均每7.9便會進行一次平臺更新與優化。其中在2020年12月,就完成了包括“支持司機掃碼接單”、“無紙化登錄顯示企業代碼”、“車隊WEB操作端”等在內的8項全新功能的升級與上線。

      借助如此高頻次、高密度的平臺系統升級,“易提柜”的功能得以不斷豐富,操作也日趨快捷化、便利化,充分滿足業務開展的場景實際與碼頭、堆場、拖車公司、車隊、司機等各方的使用需求。

       

      8797

      2020年全年,鵬海運客服及運維工作人員共受理有關“易提柜”平臺業務的各類客戶咨詢、反饋、服務等事項,共計8797起。而在2019年鵬海運共受理此類客服事項18098起,相比之下,這一數字在2020年減少了51.4%。

      之所以2020年的“易提柜”客服受理數量會有如此大幅度的減少,其原因主要有以下兩個方面。

      首先,鵬海運充分尊重業務開展的實際情況與用戶的意見和建議,對“易提柜”平臺系統進行持續的升級、迭代,功能日益完善,操作體驗不斷優化,各方用戶的使用需求都得到了充分滿足。

      其次,自“易提柜”上線之初,鵬海運就為“易提柜”設立了服務專線,提供了7*24小時的優質服務,并且還專門開設了微信公眾號客服與用戶微信群,及時在線回復用戶咨詢,同時配合著現場培訓與實地輔導工作的持續開展,全方位的進行了即時的使用支持與答疑解惑。而隨著“易提柜”的使用逐漸被普及,用戶的使用習慣也隨之養成,對于系統的操作也日益熟練、規范,故而關于操作類的咨詢以及因操作失誤引發的客服反饋數量大幅減少。

       

      0

      “易提柜”平臺,實現了“0接觸”的信息化操作模式對于傳統紙質單證交換辦單模式的升級與替換,不僅極大的提升了行業運行效率,降低了經營成本,更是在全行業“抗疫情、保生產”的過程中,發揮了極為關鍵的作用。

      司機用戶只需要通過“易提柜”APP,即可完成提空、還重的預約,以及資料的在線填寫申報,無需繞路停車取單,也無需在閘口或者飛仔房中聚集等待,便可實現高效、快速的過閘與辦單。

      拖車公司調度人員以及車隊管理人員也只需通過“易提柜”APP或者電腦端的操作系統,隨時隨地就能完成派單操作,就此實現了居家辦公。

      碼頭與堆場閘口的操作人員,也會因為數據的信息化傳遞,有效減少與拖車司機的直接接觸,同時辦單的效率也將大幅度提升。

      整個2020年,“易提柜”平臺的“無紙化”、“0接觸”辦單模式得到了政府主管部門以及行業用戶的高度認可,同時也實現了港區業務辦理期間的“0感染”與“0事故安全生產”。

       

       

      2020年的成績已經成為了過去,在嶄新的2021年,“易提柜”平臺將不斷滿足業務發展與用戶使用的需求,同時持續提供全面的信息支持和完善的客戶服務,為深圳港區海運物流行業產業的轉型升級與變革發展做出新的貢獻。